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“跟着汽车+互联网的跨界会通，使得汽车从单纯提供出行功能的器用，迟缓向提供场景化管事的平台过渡。而不管是多媒体功能、驾驶赞助系统照旧自动驾驶，其实质王人是场景化管事的体现。”高德汽车奇迹部总裁韦东对面前的形状有自已的意会，互联网为汽车业带来了好多变化，能否积极拥抱变化，既是一种心态，也需要方方面面的才调，在他看来，“即是发现趋势的才调、本事研发的才调，以及跨界互助的才调。”
这些才调在汽车领域已有初步恶果。3月23日，互联网舆图导航和位置信息管事提供商高德集团，与捷豹路虎中国有限公司（以下简称“捷豹路虎”）在北京举行了“高端领航，疾足先得”发布会，通知推出多屏互动的高端互联网车载导航，在车联网领域开展互助。该款居品将在捷豹2016款XJ车型上首发。
韦东示意：“与捷豹路虎互助推出新址品，不仅体现了高德关于汽车行业趋势变化的准确判断，更体现出咱们在汽车+互联网的跨界历程中，有才调将政策和办法落到实处。”
新政策首款落地居品
黑丝av2015年11月2日，高德面向汽车领域发布了以“导航互联网化”的中枢政策，通知将凭借横跨互联网和舆图两个领域的专科才调，再行界说汽车导航。而本次多屏互联网导航的负责亮相，也就成为了高德汽车公布新政策后的首个落地居品。
据先容，该导航的遑急卖点在于，通过互联网流通并提供了基于高德交通大数据的及时路况泄露、避让拥挤门路办法等在线管事。此外，高德的此款高端导航与捷豹原车的四屏“InControl智能驭领（以下简称InControl）”系统深度会通，可在仪容盘、中控台屏幕以及两块后排屏幕均鉴别独处提供导航信息或位置查询管事，后排乘员更可平直将导航场地一键发送到司机面向的仪容盘和中控屏幕。
InControl是捷豹路虎研发的一套集成车载管事与移动哄骗的互揣摸统，可通过车载Wi-Fi终了广博改善驾驶体验的管事。“捷豹XJ是首款给与这项全新先进车载本事的车型。它也一直是捷豹品牌旗下顶级豪侈商务座驾。” 捷豹路虎大中华区居品与政策履行副总裁睿侨森先容，InControl建设了英特尔的四核责罚器、60GB的固态硬盘以及新一代以太鸠合，省略责罚大王人数据。
据悉，当作InControl系统的遑急构成部分，高德多屏互联网导航将来将搭载在捷豹及路虎品牌旗下更多车型上。
拥抱变化
经过多年发展，导航照旧从以“门路”为中枢的离线化居品，缓缓发展为以“路况”为中枢的在线化居品。在高德看来，这种联网化、智能化的发展趋势，与汽车及关联硬件的发展办法是一致的。事实上，避让拥挤和多屏交互这两个高德多屏互联网导航的中枢功能，恰是基于捷豹路虎InControl车载系统的及时Wi-Fi和多屏泄露系统终了的。而这亦然高德和捷豹路虎两边能达成跨界互助的遑急原因。
睿侨森示意，捷豹路虎恒久把客户需求放在最遑急的位置，并接续研发和哄骗新的本事，以应酬用户需求的变化，使他们的生存变得更节略、自得和智能互联。
据了解，高德频年来曾阅历过几次要紧变化。2014年，高德与阿里巴巴通知整合，并向移动互联网转型——限度当今照旧领有跳动5亿用户，同期创造了国内互联网行业最大领域整合得手的记录。
2015年，“一个高德”政策发布，高德通知将研发一体化引擎，拉通手机和车机业务，全力进击汽车领域。
“高德是一家风尚并擅长拥抱变化的企业，屡次熟练后照旧成为业内独逐一家同期领有舆图导航数据、导航哄骗和云管事平台、况兼同期领有移动互联网和汽车行业告诫的公司。”韦东高兴亚洲色图 美腿丝袜，高德汽车将专注于出行和位置信息管事，毫不会遴荐自主制造硬件。